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中国首艘万吨级海事巡逻船开工 总长165米 将列编

近日,我国首艘万吨级海事巡逻船已经开工建造。建成后是我国深远海巡航救助一体化指挥旗舰,将大幅提升服务粤港澳大湾区的安全运行保障水平,参与国际海事交流合作,履行国际海事义务,执行深远海搜寻救助等重要任务。

近日,我国首艘万吨级海事巡逻船已经开工建造。建成后是我国深远海巡航救助一体化指挥旗舰,将大幅提升服务粤港澳大湾区的安全运行保障水平,参与国际海事交流合作,履行国际海事义务,执行深远海搜寻救助等重要任务。下面我们就来一起看看吧!

据介绍,该船由中国船舶重工集团第七〇一研究所设计,总长165米,型宽20.6米,型深9.5米,设计排水量10700吨,可搭载多型直升机,具备高海况的跨海区安全巡航及应急搜救能力。

该船建成投用后,将列编广东海事局。该局坚持设计一流、建造一流、装备一流、质量一流的世界一流公务船标准,充分发扬“敬业、工匠、团队”精神,积极配合、主动协调、同心协力、全力推进,把大型海事巡逻船建造作为践行海事“三化”建设,落实《交通强国纲要》和推动高质量发展的重要抓手。

我国复合材料行业于20世纪50年代末期开始起步,80年代以来产业链不断完善,行业迅速壮大。目前国内船艇复合材料行业企业数量众多,行业集中度较低。据统计,目前国内的船艇复合材料企业有200余家,但90%以上为小型企业。其中年销售收入1000万以上的主要企业有40多家。

据中研产业研究院发布的《2020-2025年中国船舶复合材料市场深度调研及发展前景预测报告》统计数据显示:

行业生产规模分析

2010-2016年中国复合材料制品产量逐年增长,2016年中国复合材料制品产量逐增长至462万吨,同比增长1.1%。2017年,在环保督察与原料涨价双重压力下,复合材料制品产量出现近年来首次下降。据国家统计局统计,2017年规模以上企业实现复合材料制品总产量269万吨,同比降低3.7%。另据协会初步统计,2017年全行业复合材料制品总产量约为444万吨,同比降低3.9%。

图表:2010-2017年中国复合材料产量

从产业链布局来看,船舶复合材料主要用于船艇市场。根据测算,2017年我国船舶复合材料下含量约为8.45万吨,约占全国复合材料产量的2%。

图表:我国船舶复合材料生产情况

想要了解更多关于行业专业分析请关注中研普华研究报告《2020-2025年中国船舶复合材料市场深度调研及发展前景预测报告》

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